05/07/2014

Nell’ultima seduta del  Consiglio Comunale, giovedì scorso, il Sindaco Gnassi e la sua maggioranza hanno  tagliato    drasticamente  del 150% i tempi di intervento dei Consigliere Comunali nella discussione delle Mozioni.

La Mozione è l’unico strumento possibile da parte dei Consiglieri dell’opposizione per presentare proposte amministrative da discutere in Consiglio Comunale, altrimenti costretti ad esaminare solo le delibere della  Giunta Comunale.

Vogliono “tappare la bocca” ai consiglieri di opposizione, riducendo gli spazi delle loro proposte per la città, mortificando la democrazia.

In spregio al Regolamento del Consiglio Comunale, infatti, i tempi riservati al Consigliere  proponente della Mozione sono stati ridotti  a 3 minuti per la presentazione,  ad  1 minuto per la replica , ad 1 minuto per la dichiarazione di voto; in totale 5 minuti rispetto ai 13 minuti previsti o addirittura ai 23 minuti se la Mozione non è stata esaminata  in Commissione .      

Va sottolineato che le Mozioni sono tutte dei Consiglieri di minoranza, in quanto fanno seguito alle risposte insoddisfacenti  del Sindaco o degli Assessori alle interrogazioni.

Faccio presente che su 22 mozioni iscritte all’ordine del giorno del Consiglio Comunale, 8 sono  a firma del  Consigliere Renzi che attendono da anni o da mesi per essere discusse:

1)    Mozione del 6.11.2012:  “Incrocio Via Dante- Via Roma: eliminare i 19 semafori con la realizzazione di una rotatoria per rendere fluido il traffico e ridurre l’inquinamento ambientale della zona circostante”;
2)    Mozione del 12.6.2013:  “Pista ciclabile: pericolosa e costosa. Occorre una riqualificazione complessiva del Lungomare”;
3)    Mozione del 29.10.2013:  “Istituire i nuclei cinofili nella Polizia Municipale di Rimini per la tutela della legalità e della sicurezza nella nostra città “;
4)    Mozione del 21.2.2014:  “Interventi per ridurre le colonie di piccioni e di bonifica igienico sanitaria nel centro storico “ ;
5)    Mozione del 11.4.2014: “Il Comune elimini le scritte con vernice spray che deturpano le facciate delle case e la città, si faccia carico delle spese per i danni subiti dai cittadini, sporga denuncia per individuare e sanzionare i responsabili”;
6)    Mozione del 30.10.2013: “Realizzare i servizi igienici pubblici a Rimini “;
7)    Mozione  del 14.5.2014: “Basta con il degrado: demolire l’ex bar Pizzeria del sottopassaggio del grattacielo e riqualificare il giardino della Stazione”;
8)    Mozione del 8.10.2013: “Casa protetta per anziani di Covignano: spesi 4,5 milioni di euro per ristrutturare un immobile con 53 posti letto, ancora inutilizzabile dopo 13 anni”.  

Se queste Mozioni non sono state ancora discusse, non è certo responsabilità del sottoscritto sempre presente fino all’ultimo minuto delle sedute  consigliari, ma sicuramente è dovuto al comportamento dei consiglieri di maggioranza che chiedono spesso e volentieri ufficialmente di interrompere o terminare i lavori consigliari.

Per non parlare della “scorrettezza  intellettuale di Gnassi e dei suoi consiglieri di maggioranza“ come nel caso della Mozione sulla “Rotatoria Via Dante-Via Roma“:
-    presentata il 7.11.2012;
-    esaminata in Commissione il 28.1.2013;
-    discussa in Consiglio Comunale il 13.6.2013 con il parere contrario della  Giunta ma con  richiesta della maggioranza di ritorno in Commissione per approfondimenti;
-     riesaminata in Commissione  l’11 Novembre 2013;
-    reiscritta all’ODG del Consiglio Comunale dal 21.11.2013 con ripetute richieste di rinvio della discussione dal  capogruppo di maggioranza.

Un iter durato quasi due anni, fino alla discussione “liquidatoria” di giovedi scorso, quando l’Ass. Biagini ha espresso il parere contrario, definendo la mozione “superata“, avendo pochi giorni prima il Sindaco  “proclamato“ a grandi titoli sulla stampa, la volontà di realizzare la medesima rotatoria per fluidificare il traffico

Dinnanzi a questi  comportamenti del Sindaco e dei Consiglieri di maggioranza che vogliono esautorare le proposte di un Consigliere di opposizione, ho dichiarato di abbandonare per protesta i lavori del Consiglio Comunale. 

28/06/2014

Il Bilancio di Previsione 2014 del Comune di Rimini, approvato  giovedì notte,  con il   mio voto contrario e di altri consiglieri della minoranza, ha  confermato per il terzo anno consecutivo che la Giunta Gnassi è l’Amministrazione delle Tasse.

Ha applicato la TASI sull’abitazione principale con l’aliquota massima del 3,30 per mille, triplicando, rispetto all’anno scorso (2013), la tassazione sulla prima casa  anche perché sono state eliminate le detrazioni di 200 euro fisse previste dalla sostituita IMU sull’abitazione principale e di 50 euro per ogni figlio.

Sugli altri immobili ha aumentato le aliquote IMU  al massimo sulle “seconde” case dal 9,90 per mille al 11, 04 per mille e sui terreni agricoli dal 7,60 per mille al 8,90 per mille, mentre ha confermato le già aumentate aliquote, rispetto alla aliquota base, sulle abitazioni sfitte (10,60 per mille), sulle abitazioni locate alle condizioni dei patti territoriali (7 per mille) e sugli immobili ad uso produttivo (8,90 per mille).

Quest’anno, tra TASI e IMU, i Riminesi verseranno 83,3 milioni di euro, 13,4 milioni di euro in più dell’anno scorso, di cui 54,1 milioni di euro al Comune (42,9 milioni di IMU + 11,2 milioni di TASI) e 29,2 milioni di euro da IMU allo Stato.

La tassazione degli immobili in tre anni  è aumentata di quasi 50 milioni di euro, oltre il 150%, passando dai 34 milioni di euro dell’ICI del 2011 agli 83 milioni di euro di IMU + Tasi del 2014.    

L’Amministrazione Gnassi con questa esosa tassazione locale ha incassato, senza averlo mai detto, dal suo insediamento, in tre anni, 60 milioni di euro in più, rispetto ai minori trasferimenti dello Stato di 22 milioni di euro, invece, continuamente lamentati.

Ha colpito principalmente la proprietà degli immobili, alla faccia della tanto declamata “ridistribuzione” del carico fiscale attraverso l’attivazione di tutta la “tastiera tributaria”.   

Ha riproposto l’ADDIZIONALE COMUNALE IRPEF dello 0,30% in modo univoco sui redditi superiori ai 17.000 euro respingendo il mio emendamento che chiedeva almeno l’applicazione progressiva per scaglioni di reddito, 0,10% (17.000 - 28.000 euro), 0,20%(28.000-55.000 euro), 0,30%(55.000-75.000 euro), 0,40%(oltre 75.000 euro) corrispondenti a quelli dell’IRPEF statale, proposto proprio a salvaguardia delle diverse fasce di reddito e della diversa capacità contributiva, secondo quanto scritto perfino nella Costituzione.

Neanche la maggiore entrata di 6.750.000 euro derivante dalla Imposta di Soggiorno, che viene destinata per 4.515.000 euro  a finanziare  le feste e gli eventi,  quali Capodanno, Notte Rosa, Molo Street Parade, ecc. e per il resto agli interventi di riqualificazione, in sostituzione delle precedenti risorse di Bilancio, è stata considerata per consentire la riduzione del carico tributario.

Alla fine, grazie a tributi e tasse, l’indice della pressione tributaria  pro-capite cresce da 851 euro  ( inizio 2013)  a 856 euro ( inizio 2014).

Mentre, in un momento di recessione come l’attuale, sarebbe stata necessaria   la riduzione delle tasse per creare le condizioni della ripresa.

Ho chiesto di ridurre la spesa corrente (127.638.000 euro nel 2014 al netto della TARI) di ben oltre la previsione dell’1%, a cominciare dalle consulenze professionali (1.636.000 euro), agli affitti (tra cui, 1.000.000 di euro solo per  l’Immobile di Via Rosaspina), alle spese per prestazioni di servizi (85.000.000 euro) che rappresentano la maggior parte dei costi della macchina comunale, che deve  essere più efficiente e produttiva .  

Invece, la Giunta dopo aver tanto strombazzato la riduzione del debito grazie al Patto di Stabilità, in odore di campagna elettorale, ricorre all’aumento del debito nel triennio  da 111 milioni a 124 milioni con la ricaduta del “peso” sulla spesa corrente, per il pagamento delle rate di ammortamento  dei mutui (interessi +quota capitale) di circa 12 milioni annui.

Le conseguenze di questa manovra della Amministrazione Gnassi sono naturalmente gli aumenti delle tasse a carico delle famiglie e delle imprese, senza più risorse, “disperate” perché non sanno più come fare per sopravvivere in questa grave crisi economica.

 

13/06/2014

Nella Stazione di Rimini perdura la mancanza degli ascensori ai binari ( oggi solo   per il 2° e 3° binario ) nonostante le interrogazioni del sottoscritto quale Consigliere Regionale del 16.10.2007 e del 11.02.2010 e quale Consigliere Comunale del 4.8.2011.

La presenza degli ascensori è indispensabile ai viaggiatori con mobilità ridotta,  quali i portatori di handicap, ma serve a tutti coloro che per diversi motivi ( trasporto bagagli, , trasporto biciclette, passeggini, ecc. )  ne volessero fare uso.

L’assenza dell’accesso con ascensori a tutti i binari non permette la piena funzionalità della Stazione.

RFI ( Rete Ferroviaria Italiana – Società del Gruppo Ferrovie dello Stato) in data 13.11.2009 aveva risposto ad una mia interrogazione in Regione, precisando  che:

1) l’obiettivo del gruppo FS era il completo abbattimento delle barriere architettoniche nelle stazioni come a bordo dei treni;

2) Il piano prevedeva  per la Stazione di Rimini l’estensione a tutti i binari del servizio di ascensori;

3) Per la Stazione di Rimini erano in corso di assegnazione i relativi finanziamenti.

La Stazione di Rimini è la seconda per importanza in Emilia Romagna, dopo Bologna, con oltre 5 milioni di passeggeri all’anno, è collegata all’alta velocità con Frecciarossa e Italo e raggiungibile da Milano in due ore.

Sono migliaia ( circa 3.000 all’anno ) i passeggeri disabili che per mancanza degli ascensori in tutti i binari devono chiamare il Servizio assistenza dedicato  delle Ferrovie.

I portatori di handicap, vengono trasportati a mano, attraversando i binari; questo il  sistema praticato, poco rispettoso delle persone interessate e vietato dalle regole per tutti i passeggeri.

All’inizio degli anni 90, è stato realizzato  un altro sottopasso interno, parallelo a quello principale,  lato Ancona, per superare le barriere architettoniche,  fino al 7° binario, ma che consente ai portatori di handicap l’accesso solo al 2° e 3° binario, poiché  dopo il 3°  binario il suo prolungamento risulta “ murato”  da oltre 25 anni, essendo ancora mancante degli  ascensori e delle uscite sui binari 4°-5°, 6°-7°.   

09/06/2014

Questa mattina, in occasione della discussione in Commissione della Mozione del consigliere Tamburini sulle “Barriere architettoniche”  ho riproposto il problema del Sottopassaggio del Grattacielo.

Gli scivoli, realizzati 50 anni orsono, tra le due rampe di gradini, causa la loro eccessiva pendenza e la loro ristrettezza non possono essere usati dalle carrozzelle dei disabili e spesso neanche dai passeggini dei bambini.  

I disabili sono costretti ad un discriminatorio percorso alternativo, più lungo sui marciapiedi di Viale Graziani, sotto il Ponte di ferro, di viale Rodi , e anche più difficoltoso per la pavimentazione  “ a grigliati” sconnessa   dalle radici degli alberi.

Sono 13 anni che chiedo all’Amministrazione Comunale con ripetute interrogazioni ed anche con una petizione popolare sottoscritta nel 2012 da 2.494 cittadini di eliminare le barriere architettoniche con  la ristrutturazione funzionale di   questo  sottopassaggio pedonale, il più attraversato dai cittadini e turisti, che collega il Centro Storico e la Stazione  alla Marina Centro.

Nel Giugno 2012 l’Amministrazione Comunale, invece,  si è limitata ad un intervento di restyling soprattutto estetico con il rifacimento dell’intonaco e la tinteggiatura delle pareti.

I tecnici comunali hanno confermato, anche oggi, la possibilità dell’intervento che sostengo : gli spazi necessari per costruire nuove rampe sul lato monte ci sono, mentre sul lato mare bisogna sottopassare la Via Monfalcone .

Si metterebbero, così,  in sicurezza anche i pedoni che escono attualmente dal sottopassaggio lato mare e attraversano via Monfalcone.


Chiaramente questa opera, indubbiamente costosa, dipende dalle volontà dell’Amministrazione Comunale.

Ricordo che il Sindaco Gnassi aveva enfatizzato l’operazione “ maquilllage” del sottopassaggio  e annunciato pubblicamente  per la fine dell’estate 2012  la ripresa dei lavori  nel sottopassaggio per l’abbattimento delle barriere architettoniche.

Chiedo, pertanto,  mantenga l’impegno assunto per il rispetto delle Leggi vigenti e delle persone , prevedendo già nel prossimo Bilancio la predisposizione del progetto e la realizzazione  dell’intervento .

Sarebbe un segnale importante, non effimero ma concreto, di  accoglienza e di promozione dell’immagine di Rimini.  

06/06/2014

L’area  di fronte alla Stazione, all’Ufficio di Informazioni e Accoglienza Turistica (IAT), al Box –biglietteria della Start Romagna  è contrassegnata da una folta presenza di ubriachi, nullafacenti, balordi, postulanti, “rissosi”, ladri di biciclette, che offrono una immagine degradata di Rimini .

30/05/2014

Da anni in Piazzale Cesare Battisti, sul marciapiede di fronte alla Stazione, di fianco all’Hotel Moderno, opera  su un tavolino all’aperto la Signora Berta Ciavatti come biglietteria internazionale con la vendita di biglietti per le autolinee Rimini-San Marino, per conto delle Ditte Bonelli e Benedettini, concessionarie in pool del servizio.

Questa biglietteria a cielo aperto, al massimo sotto un ombrellone a seconda delle stagioni, della pioggia o del sole, offre una immagine di precarietà ai turisti italiani e stranieri che quando accedono a quel tavolino per l’acquisto dei biglietti per gli autobus diretti San Marino dubitano se trattasi di una vendita abusiva.

Inoltre, esiste il problema della sicurezza, per la presenza nella circostante area della stazione di persone poco raccomandabili , tant’è che proprio due settimane orsono la signora Berta Ciavatti è stata aggredita e derubata da una tossicodipendente della propria borsa personale con l’incasso della giornata, mentre  trasportava il tavolino dietro l’hotel Moderno;

Faccio presente che da circa due anni la Ditta Bonelli Bus ha chiesto l’autorizzazione al Comune per installare a proprie spese nel Piazzale Cesare Battisti un apposito box –biglietteria ma non ha ancora ottenuto la concessione.

Per questo ieri sera in Consiglio Comunale con una interrogazione al Sindaco ho chiesto :

1)    Di conoscere i tempi e le modalità dell’ iter amministrativo effettuato dalla domanda ad oggi ;

2)    Quanto tempo la Ditta Bonelli dovrà ancora attendere, a due anni dalla domanda, per il rilascio di questa autorizzazione, per la quale dopo i pareri dell’Ufficio Suolo Pubblico, dell’Ufficio Arredo, non ancora rilasciati, ci vuole  anche l’autorizzazione edilizia o permesso di costruire;

3)    Di sollecitare la conclusione di questo procedimento burocratico amministrativo per installare questo box biglietteria per risolvere i problemi di funzionalità, sicurezza, immagine per questo servizio pubblico ai turisti che utilizzano i bus Bonelli- Benedettini per visitare San Marino.

Ha risposto l’Assessore Sadegholvaad che il tavolino biglietteria sarebbe risultato addirittura abusivo e che a parte l’autorizzazione alla Ditta Bonelli del box biglietteria,  la soluzione potrebbe anche  essere la condivisione del box di Start Romagna.

Ho replicato sulla urgenza e necessità di autorizzare questo box –biglietteria per le autolinee Rimini San Marino,  se non risulta praticabile, come sembra, l’utilizzo del box di Start Romagna.

Comunque, è incredibile che in una città turistica come Rimini il servizio di  accesso al trasporto pubblico  per San Marino sia offerto da anni  con un tavolino “abusivo”, sul marciapiede.  
 

22/05/2014

Ritorna pesante la manovra tributaria della Giunta Comunale  con l’approvazione della maggioranza di sinistra, martedi sera in Consiglio Comunale, della TASI e dell’IMU per il 2014.
    
E’ stata approvata  l’applicazione della  TASI solo sull’abitazione principale  con l’aliquota massima praticabile del 3,30 per mille ( 2,5 per mille + lo 0,8 per mille per le detrazioni) rispetto alla aliquota base pari al 1 per mille, stabilita dal Governo..

Poiché il gettito della TASI stimato di circa 11.200.000 euro  concorre al finanziamento dei servizi indivisibili , quali, manutenzione strade, verde pubblico, illuminazione pubblica, trasporto pubblico locale, anagrafe elettorale, polizia municipale, gestione edifici scuole elementari e medie,  di cui beneficiano tutti i cittadini, non si comprende perché questo tributo debba essere pagato  solo dai proprietari della prima casa, con il rischio di essere “incostituzionale”.

E’, di fatto,  una  nuova imposta “patrimoniale mascherata” sulle 42.000 abitazioni principali, gravate dall’IMU  nel 2012,  che era stata   eliminata e rimborsata nel 2013 dallo Stato ai Comuni.  

Per le aliquote IMU, a parte quelle confermate del 2013, dopo i forti aumenti con le  addizionali comunali sulle aliquote base, vengono  ulteriormente aumentate :

le aliquote sui terreni agricoli dallo 0,76% allo 0.89% ;

le aliquote sulle “seconde” case dallo 0,99% al 1,04% ;

Da rilevare che per il 2014 è stata eliminata anche la maggiore detrazione di euro 50 per ciascun figlio del contribuente sull’abitazione principale (esistente negli anni 2012 e 2013) nonostante le difficoltà delle famiglie spesso con  figli  disoccupati a casa. Al riguardo è stato respinto un  nostro specifico emendamento per il suo ripristino.
 
Se, l’anno scorso, l’IMU, dopo l’eliminazione sulla prima casa, costò ai riminesi   circa 70 milioni di euro , quest’anno dovranno versare 13,4 milioni di euro  in più per  complessivi 83,3 milioni di euro di cui  :
al Comune 54, 1 milioni di euro ( 42,9 milioni di IMU  + 11,2 milioni di Tasi );
allo Stato 29,2 milioni  di euro ( IMU).

Sottolineo che dai 34 milioni di euro dell’ ICI  del 2011 siamo agli 83 milioni di euro ( IMU + TASI ) del 2014 con  la tassazione degli immobili che  a Rimini  ha subito l’ aumento di quasi 50 milioni di euro,  oltre il 150%,  in appena tre anni !

Questo, grazie al Sindaco Gnassi e al “bravo” Ass. Brasini che hanno approvato e applicato nel Comune di Rimini le aliquote IMU e TASI  tra le più care d’Italia, aumentando al massimo possibile, come quest’anno, le aliquote base sulla prima casa e sulle seconde case, oltre a mantenere le  aliquote già notevolmente aumentate sugli altri immobili..

Senza tenere presente la grave recessione economica che colpisce le famiglie e le imprese  costrette ad indebitarsi con le banche per pagare le rate di IMU e TASI e a privarsi delle risorse necessarie, oggi, per la sopravvivenza.

13/05/2014

 Ieri mattina nella Commissione Consigliare terza si è discusso la mia mozione : “Realizzare i servizi igieni pubblici a Rimini”.
    
Ho fatto presente che nella nostra città non c’è più un servizio igienico pubblico.

Dopo l’eliminazione, circa 20 anni orsono,  dei vespasiani in Piazza Malatesta, nel Giardino Ferrari, nel Giardino della Stazione, nei Giardini Fellini e la chiusura nel 2012 dell’unico  servizio igienico automatizzato sottostante la Torre Civica , residenti e turisti in caso di bisogno si rifugiano negli esercizi pubblici o utilizzano strade, marciapiedi, giardini e altri spazi pubblici come latrine.

Basta guardare, nel Centro Storico,  l’area retrostante il Palazzo dell’Arengo antistante l’ingresso del Consiglio Comunale, è ridotta ad orinatoio pubblico  tutto il giorno, in particolare la sera e di notte, cosicchè diventa quasi impraticabile da attraversare per l’urina sulla pavimentazione e insopportabile per il fetore.

Neanche si può continuare a “ scaricare” la mancanza dei servizi igienici pubblici sui titolari degli esercizi pubblici obbligati a garantire la fruibilità dei lori servizi igienici, pena la sanzione da 50 a 300 euro, come prevede l’art.52 del Regolamento della Polizia Urbana.

Non ha avuto alcun seguito il Regolamento Comunale per la gestione dei servizi igienici automatizzati, approvato dalla Giunta il 30.9.2004, che prevede  la realizzazione dei servizi igienici automatizzati nei punti della città di rilevante transito e stazionamento delle persone, tant’è che, dopo dieci anni, non sono stati realizzati neanche i 4 servizi igienici nei parchi pubblici Marecchia e Cervi previsti nel bilancio triennale 2009-2011.

Per questo con la Mozione ho ribadito la necessità di realizzare i servizi igienici pubblici in una città turistica come Rimini,  a garanzia dell’igiene pubblica e della pulizia, nelle zone di grande afflusso di persone, nel centro storico, a marina centro, e sul lungomare in generale, nei giardini pubblici, nei parcheggi  ecc.

E’ stato detto che la spesa per ogni servizio igienico si aggirerebbe,   secondo quanto riferito in Commissione  dal tecnico dell’Amministrazione Comunale, da un minimo di 38.000 euro ad un massimo di 70.000 euro, ma almeno incominciamo ad approvare un Piano di interventi e a realizzare almeno un servizio igienico all’anno  per non gravare su un solo esercizio di bilancio, magari utilizzando le risorse provenienti dalla Tassa di Soggiorno ( oltre 6milioni l’anno!) .  

Intanto il servizio igienico automatizzato sotto la Torre civica, nel Centro Storico, visto le spese di realizzazione,  andrebbe ripristinato nelle ore diurne magari con la custodia di una persona ( esempio in accordo con i pensionati) per l’utilizzo corretto.

Purtroppo, l’Assessore Rossi, in Commissione, ha convenuto sull’esistenza del problema, ma non ha assunto impegni né indicato soluzioni.

Così, la nostra città, rimane ancora senza  servizi igienici pubblici, per il rispetto della decenza e dell’igiene, per renderla vivibile e  ospitale.