10/01/2014

C’è voluto il Consiglio Comunale di ieri sera richiesto dai Consiglieri di opposizione,( tutt’altro che inutile come aveva detto il capo gruppo PD Agosta !)    e la partecipazione dei cittadini di Santa Giustina per costringere il Sindaco Gnassi, dopo due anni e mezzo del suo mandato, ad uscire dall’immobilismo e impegnarsi  a realizzare la Circonvallazione  di Santa Giustina nel 2016.
 
Chiaramente il suo annuncio con gli effetti speciali è stato il frutto dell’improvvisazione dell’ultimo momento, con una soluzione di massima   del tracciato della circonvallazione dalla zona artigianale di Santarcangelo all’innesto sulla Via Emilia a ridosso del Cimitero, per cui controlleremo che il tracciato sia conforme al PTCP e al PSC adottato, che il progetto preliminare sia presentato entro Agosto , e l’approvazione di quello definitivo avvenga entro l’anno, secondo il cronoprogramma.

Viste i tanti “ tracciati” e le tante promesse elettorali andate a vuote in 20 anni  , le ultime con la Varante del 27.1.2011, approvata dal Consiglio Comunale e poi “ sospesa” in modo unilaterale e anomalo dalla stessa Amministrazione Comunale, senza controdeduzioni alle osservazioni della Provincia e  delle aziende agricole interessate, che hanno fatto  perdere altri tre anni, vogliamo ,come i cittadini di Santa Giustina, che alle parole seguano il rispetto delle regole e i fatti.

Anche perché l’Ordine del Giorno presentato e votato,  dalla maggioranza, non recepisce e “formalizza” gli impegni annunciati dal Sindaco sul tracciato della nuova circonvallazione, sui tempi , sul finanziamento.

Lo stesso ODG della maggioranza prevede poi l’utilizzo provvisorio  della pista  in sponda sinistra del Fiume Marecchia riservato solo agli autocarri per i lavori di raddoppio del Depuratore fino al al 30.6.2015.

Cosicchè  le migliaia di autocarri pesanti con i carichi di liquami e fanghi a servizio del Depuratore e di foraggi a servizio del Biodigestore saranno costretti a transitare  ancora per il centro di Santa Giustina,  su Via Carpinello e Via Fiumicino, fino alla realizzazione della nuova circonvallazione e alla ipotizzata bretella di collegamento ai suddetti impianti, o comunque di un’altra strada.

Naturalmente la mia mozione che oltre alla riadozione della “variante” della Circonvallazione con le modifiche imposte dal PTCP, nell’attesa della sua realizzazione  e di un collegamento agli impianti, prevedeva l’utilizzo temporaneo della  parallela al Marecchia,  per il transito dei mezzi necessari al raddoppio del Depuratore e comunque a servizio del Depuratore e del Biodigestore è stato bocciata dalla maggioranza di sinistra.

03/01/2014

Informo che Giovedi prossimo 9 Gennaio 2014 si terrà il Consiglio Comunale “tematico” con all’ODG la “ Situazione ambientale e del traffico a Santa Giustina”, come da richiesta ai sensi dell’art.39 del TUEL, presentata dal sottoscritto in qualità di primo firmatario e sottoscritta da un quinto dei Consiglieri Comunali 1) Gioenzo Renzi, 2) Gianluca Tamburini, 3) Luigi Camporesi, 4) Carla Franmchini, 5) Marco Casadei, 6) Fabio Pazzaglia, 7) Nicola Marcello, 8) Valeria Piccari, 9) Giuliana Moretti, 10) Gennaro Mauro, 11) Eraldo Giudici, 12) Stefano Murano Brunori.

Tale seduta consigliare si doveva tenere entro il 5 Dicembre 2013, ma solo per consentire la partecipazione di tutti i Consiglieri, in parte per impegni nel mese scorso con il Congresso  del PD, e del Sindaco a  Roma, di comune accordo, è stata aggiornata alla prima seduta utile del Consiglio Comunale,  con la ripresa dei lavori ,dopo le festività di fine anno.

Nel merito, per la discussione consigliare,  ho presentato una mozione  che affronta in sintesi i seguenti problemi:

1)    Santa Giustina subisce l’inquinamento atmosferico e ambientale  causato dai circa 30.000 autoveicoli che circolano   ogni giorno sulla Via Emilia  che la attraversa;

2)    In aggiunta,  sono migliaia gli automezzi pesanti all’anno che transitano per il centro  di Santa Giustina e sulle sue stradine poderali  con il carico di fanghi per accedere al Depuratore e con foraggi per alimentare il Biodigestore ;

3)    È stato realizzato nel 2012 il Biodigestore e incominciano i lavori di raddoppio del Depuratore senza che siano state previste le strade di accesso;

4)    Il Comune di Rimini , dopo anni di dibattiti e previsioni, il 27.1.2011, tre mesi prima delle elezioni, ha adottato la Variante al PRG del nuovo tracciato della Circonvallazione di Santa Giustina dalla zona artigianale di Santarcangelo a San Martino in Riparotta;

5)    Dopo le promesse fatte in campagna elettorale nel 2011 dal candidato a Sindaco Gnassi in compagnia del Presidente della Regione Vasco Errani, il 28.4.2011, però,  l’Amministrazione Comunale con lettera alla Provincia  ha chiesto di “sospendere l’esame della variante  in quanto è emersa la necessità di ulteriori approfondimenti ed eventuali modifiche”;

12/12/2013

A nome del Comitato dei Residenti del Borgo Marina ringrazio l’intero Corpo della Polizia Municipale di Rimini, Ufficiali e Agenti per l’impegno profuso martedi e mercoledi, giorno e notte, negli arresti di 53 spacciatori di droga nel Borgo Marina ( 35 tunisini,7 marocchini, 2 del Senegal, 4 del Bangladesh, e uno ciascuno d’Egitto, Polonia, Pakistan, Romania, Palestina, comprese tre donne).

Ringrazio in particolare gli Agenti del Nucleo Ambientale della Polizia Municipale che con migliaia di ore di registrazione video (43.200) e migliaia di ore di registrazione ambientale  audio (9.500)  hanno “documentato”  i 640 episodi di spaccio di droga in tre mesi e hanno fornito gli elementi ai Magistrati della Procura per l’emissione dei provvedimenti giudiziari.

Eravamo in attesa di questa operazione, dopo l’incontro con il prefetto del 24 Maggio scorso, in cui, come Delegazione di Residenti, avevamo fatto presente la grave situazione di illegalità, di disagio , di insicurezza, nel Borgo Marina.

Abbiamo trascorso mesi incredibili, per chi non vive nel Borgo Marina, il via vai quotidiano, continuo e arrogante degli spacciatori di droga, a piedi, in bicicletta, nei kebab, nei phone center, seduti per terra sui gradini dei negozi e degli ingressi delle abitazioni( ci sono residenti che hanno modificato il portone d’ingresso, chi ha gettato l’olio sui gradini dei negozi sfitti).

Speriamo, ora, che questa operazione segni una svolta, non un miglioramento momentaneo, ma perché sia durevole occorre  la continuazione dei controlli e l’applicazione delle Leggi.

Non serve limitarsi, come è avvenuto in passato, alle azioni e agli annunci eclatanti “ Il Borgo Marina è stato liberato dalla droga” quando poi oggi sono stati arrestati 53 spacciatori.

Se  una trentina degli arrestati non erano in regola con i permessi di soggiorno, vanno espulsi, così va revocato il permesso di soggiorno a chi è pregiudicato o delinque.

I Giardini della Stazione, dopo la chiusura del kebab, non possono continuare ad essere un terra di nessuno, pericolosa da attraversare, un “accampamento multiculturale” d’estate, e senza illuminazione notturna da anni ( la mia interrogazione  urgente al Sindaco del  19 Agosto scorso  è rimasta senza risposta);   

Finalmente l’utilizzo delle telecamere si è rivelato fondamentale, dopo che dovuto lottare  tre anni per la loro installazione dal 2007 al 2010, e altri due anni perché  venisse valorizzata la loro capacità di video sorveglianza, a largo raggio e anche nelle ore notturne grazie agli infrarossi.  

6/12/2013

Ho chiesto ieri sera in Consiglio Comunale con una Interrogazione al Sindaco provvedimenti urgenti di prevenzione e repressione contro i furti di biciclette.

Sono migliaia i riminesi che si muovono in bicicletta per recarsi al lavoro, a scuola, per fare la spesa, per entrare nel centro storico, per le passeggiate, di cui  decine ogni giorno e migliaia all’anno sono vittime di furti di biciclette, denunciati o meno.

La diffusione ovunque dei furti oltre ai danni economici, alle preoccupazioni, insicurezze dei cittadini, produce anche la diminuzione delle vendite delle biciclette, che secondo alcuni rivenditori è di circa il 20%. (  flessione annua  nelle  biciclette nuove vendute, mentre  sta crollando il mercato dell’usato).

Purtroppo non sono state adottate misure di contrasto contro  questo che è diventato un vero e proprio “ sistema organizzato e professionale di ruberie” , opera  non solo di singoli, ma di organizzazioni malavitose che dispongono di attrezzature ( flessibili a batteria, tronchesi, cammion, ecc.) che “piazzano” le bici rubate in altre città italiane o addirittura all’estero.

Poiché avevo già chiesto nel 2003 all’Amministrazione Comunale interventi (tra cui la marchiatura dei telai)  contro i furti di biciclette, senza ottenere alcun risultato,  ho aggiornato e ripresentato le richieste:

11/12/2013

Questa Mattina la prima Commissione Consiliare ha esaminato la Mozione del Consigliere  Gioenzo  Renzi “ : Istituire i Nuclei Cinofili nella Polizia Municipale di Rimini per la tutela della legalità e sicurezza nella nostra città” .

Erano presenti l’Assessore  Jamil Sadegholwaad e il Comandante della Polizia Municipale  Vasco Talenti della Polizia Municipale.

La mozione prevede l’impiego dei cani, quali ausiliari della Polizia Municipale, come avviene già in diverse città italiane, in diverse modalità, contro l’abusivismo commerciale, nella vigilanza dei parchi e giardini pubblici, vicino alle scuole, nel contrasto allo spaccio e uso di sostanze stupefacenti, nei posti di controllo stradali, nei parcheggi pubblici, nelle operazioni di soccorso e protezione civile, ecc- ecc.

Gli Agenti della Polizia Municipale sono costretti spesso a fronteggiare situazioni di rischio con carenza di uomini e mezzi causa le risorse economiche limitate di bilancio.

L’utilizzo delle unità cinofile permetterebbe  i seguenti vantaggi :

a)    L’Agente di Polizia Municipale, conduttore, con il cane esercita una pressione psicologica, moltiplica le  forze, può sostituire un gruppo di Agenti;

b)    Consente uno straordinario rapporto costi- benefici ( un Agente di P.M. costa 30.000 euro l’anno contro i circa 4.000 euro /anno del cane e compensa in fase operativa l’impiego di almeno 3/5 uomini );

c)    Aumenta la sicurezza del personale operante;

d)    Offre un servizio qualificato ai cittadini, crea rispetto e simpatia.

Il Consigliere Renzi ha chiesto che venga  ripreso e attuato il Progetto presentato fin dal 2008 al  Comando della Polizia Municipale, redatto da un  nostro  Agente in collaborazione con le Polizie Municipali di Milano e Torino, con positive esperienze in materia, che  prevede l’istituzione di 4 unità cinofile nella Polizia Municipale di Rimini.

01/12/2013

Sui riminesi si abbattono gli effetti della politica non solo del governo nazionale Letta- Alfano ma anche della Giunta Gnassi.