21/04/2026

Dinnanzi al progetto “Next Stop: Rimini Sicura”, approvato dalla Giunta Comunale, per la riqualificazione dell’area della Stazione, ho ribadito, con l’interrogazione consigliare di giovedì scorso, l’esigenza primaria di più sicurezza e meno contraddizioni.

Persiste la presenza di spacciatori, borseggiatori, balordi, ubriachi, che degradano il piazzale della Stazione, viale Cesare Battisti, e creano problemi a cittadini e turisti che usufruiscono della Stazione, del trasporto pubblico, del servizio taxi. 

Per questo, ho proposto la presenza, dal pomeriggio fino all’una di notte, della Polizia Locale, in sinergia con i militari dell’Esercito e delle Forze dell’Ordine, per liberare, da spacciatori e malavitosi, l’area della Stazione, il Bike Park, il marciapiede di fronte al Burger King.

Ritengo che sia compito primario della Polizia Locale far rispettare il Regolamento di Polizia Urbana, che prevede tra i comportamenti vietati sul suolo pubblico, il consumo degli alcolici, i bivacchi, l’acquisto e l’assunzione di stupefacenti, con repressione degli illeciti amministrativi e penali. 

La Polizia Locale può disporre di 4 unità cinofile, istituite nel 2019, (a seguito di approvazione di una proposta del sottoscritto) che consentono più efficacia nei controlli, in particolare nella lotta alla droga, e al contempo contribuiscono alla maggiore sicurezza personale dei nostri Agenti.

Dopo le giuste ed esaudite richieste per adeguare l’organico della Polfer e per garantire il Presidio notturno della Stazione, il Sindaco, a maggior ragione, dovrebbe mettere a disposizione la competenza della Polizia Locale in collaborazione con le Forze dell’Ordine per potenziare il Presidio, la sicurezza dell’area esterna della Stazione. 

Certamente l’Amministrazione non può enfatizzare il progetto, “Rimini Sicura” e sostenere una distinzione netta tra i compiti delle Forze dell’Ordine e del Comune: se non c’è sinergia e collaborazione tra le Istituzioni non c’è ordine pubblico, né qualità urbana.

Le risorse pubbliche impiegate in tale progetto di riqualificazione dell’Amministrazione, per complessivi euro 205.000, risultano per altro non circostanziate negli interventi, a volte discutibili: non  è prevista la demolizione ma il restauro  della  vasca d’acqua rettangolare, costruita vent’anni fa, utilizzata come servizio igienico degli ”irregolari” con impatto sui Giardini; è assente la cura dei 90 platani di Viale Cesare Battisti (di cui 30 in cattive condizioni).

Restiamo inoltre sempre in attesa del potenziamento della video sorveglianza con l’installazione delle nuove telecamere, annunciate dall’Assessore dal 2021: a dimostrazione che l’Amministrazione si dimostra sempre pronta a compier annunci, e meno celere a rendere attivi gli strumenti che possono concretamente contribuire alla sicurezza!
                                                                                

 27/02/2026

Nella seduta consigliare di ieri sera, ho chiesto al Presidente del Consiglio la convocazione, dei Presidenti dei Gruppi Consigliari con la partecipazione del Sindaco, per individuare le zone ammesse dal Rue per i luoghi di culto e le soluzioni compatibili, per la nuova sede della Moschea del Borgo Marina. 

Non è più rinviabile il trasferimento della Moschea, insediata dal 2004 nel Borgo Marina, in una casetta di Corso Giovanni XXIII, di circa 130mq, tra interrato, piano terra e primo piano, destinata catastalmente ad uso ufficio, ma utilizzata come luogo di culto. 

Il suddetto edificio, per le limitate superfici, non può contenere le centinaia di Mussulmani, 400-500 persone quelle dichiarate dai responsabili della Moschea) che vi accedono da ogni parte della città e da fuori, per la preghiera del venerdì e nel mese del Ramadam.

L’impatto di questo insediamento sul quartiere è evidente, pregiudica il rispetto delle regole, i marciapiedi sono interamente occupati a causa della insufficiente capienza dell’immobile, i passi carrai sono inaccessibili ai proprietari perché occupati da veicoli altrui, per effetto della mancanza di parcheggi, sono compromessi la vivibilità e l’immagine riminese del Borgo Marina;

Ho chiesto, inoltre, al Sindaco di accertare, con un sollecito sopralluogo, se l’attuale Moschea di Corso Giovanni XXIII, non sia incompatibile con le Norme Igienico-Sanitarie previste per gli Edifici per il Culto, che stabiliscono norme e spazi ben definiti (per la Sala e spazi collettivi una Altezza minima di 4 mt, una Superficie minima d 100 mq fino a 50 persone, più 2 mq a persona per capienze fino a 100 persone per un totale di 200 mq, e di ulteriori 0,25 mq in più a persona per capienze oltre le 100 persone, il Rapporto di Illuminazione minimo di  1/8, il Rapporto di Aerazione minimo di 1/8).   

La verifica nell’immobile utilizzato a Moschea, preso atto delle centinaia di frequentatori e del sovraffollamento, è fondamentale per salvaguardare la salute e la sicurezza delle persone. 

Il rispetto delle Norme Igienico Sanitarie, approvate dal Consiglio Comunale, con i requisiti di idoneità degli Edifici per il Culto, è inderogabile, il Comune non può consentire o tollerare abusi.  

Il “Patto Trasversale”, deve attivarsi per il trasferimento della Moschea, chiesto dai cittadini residenti da 20 anni, e per poter avviare nel Borgo Marina, oggi ridotto a ghetto afro-asiatico, il processo di riqualificazione necessario.  

 03/02/2026

Sono fermi da mesi i lavori di rifacimento delle rampe di accesso lato mare e monte, al Sottopassaggio del Grattacielo.

I lavori iniziati nel Febbraio 2024, dopo due anni, rispetto ai 350 giorni previsti, sono in grave ritardo.

•    Lato mare, dopo le opere funzionali allo scavo, sono ancora da realizzare, le due rampe per l’accesso pedonale in via Monfalcone e via Rodi e per il transito dei disabili e ciclisti;

•    Lato monte, non è neppure iniziata l’unica rampa continua di raccordo con il marciapiede di Piazzale Cesare Battisti.

La risposta alla mia interrogazione consigliare sui lavori “ fermi” è stata poco traspa

rente e incredibile. 

Si tratta di un lavoro  discusso ripetutamente nelle Conferenze dei Servizi, approvato nel progetto esecutivo di  3 anni fa, nel 2023, ma  non  programmato e coordinato per l’esecuzione con la ditta specializzata esterna.

Contestualmente a questa “implementazione”, in corso da 5 mesi, dovevano procedere  le costruzioni delle rampe lato mare e monte del Sottopassaggio, come annunciato, che invece si sono completamente fermate.

Inoltre, secondo l’Amministrazione Comunale, il Governo sarebbe intervenuto sulla ditta specializzata per la sospensione di ”infilaggio” della fibra ottica, durante le Olimpiadi invernali di Milano-Cortina.

I lavori delle nuove rampe, riprenderanno a fine Febbraio  con la seconda chiusura totale del Sottopassaggio per almeno un anno, dopo la precedente di 5 mesi dal  2 Dicembre 2024 al 18 Aprile 2025, e  la deviazione allungata del transito pedonale di circa 400 metri, sui marciapiedi  di Via Ravegnani, sotto il Ponte della Ferrovia, via Rodi, stretti, sconnessi e poco illuminati.

Secondo questi annunci della Amministrazione Comunale, la riapertura definitiva del Sottopassaggio del Grattacielo, è rinviata alla Primavera 2027. 

Continueranno i disagi per le migliaia di persone che utilizzano il principale Sottopassaggio della città per i collegamenti tra il Centro Storico e la Marina Centro.

 Alla fine, invece di un anno previsto, saranno stati necessari quattro anni per la realizzazione delle nuove rampe del Sottopassaggio del Grattacielo, con sollievo dei cittadini e turisti ed accessibile finalmente ai disabili. 

 05/12/2025

L’’estate scorsa, sono stati realizzati  il restauro e il consolidamento di una porzione di mura dell’ex locale da ballo Oriental Park,  costruito nel 1948 sul Lungomare Augusto Murri angolo via la Strada, per mantenere la memoria di una costruzione rappresentativa della vita turistica e balneare degli anni ‘50 e ’60.

I lavori sottoposti all’autorizzazione paesaggistica della Soprintendenza, hanno riguardato il restauro e il consolidamento  parziale del muro fronte mare in stile “moresco”, la demolizione   della muratura lungo via La Strada, la sistemazione dell’area interna mediante aiuole e le  pavimentazioni con materiali drenanti. 

Alla scadenza del maggio scorso 2025, non è stata realizzata l’illuminazione statica e dinamica dell’area interna ed esterna dell’ex Oriental Park, il cui progetto è stato aggiornato per essere attuato in tre mesi, entro la prossima estate. 

I costi sostenuti per le opere in muratura di recupero dell’ex Oriental Park sono stati di 167.000 euro, mentre  per l’illuminazione statica e dinamica, i costi previsti sono di 135.000euro, per un totale della spesa di 302.000 euro. 

Premesso che l’area ex Oriental Park di 670 mq riqualificata è di proprietà comunale, ritengo incomprensibile la concessione permanente tutto l’anno di 322mq, rilasciata al locale adiacente denominato Bounty, che l’ha ricoperta con le pedane rialzate e un albero del veliero, per ampliare il proprio dehor. 

La suddetta concessione è inopportuna, come ho dichiarato nella interrogazione consigliare di ieri sera, perché dimezza la superficie dell’area dell’Oriental Park appena riqualificata con la spesa pubblica del Comune e poco coerente con la delibera della Giunta Comunale per recuperare la memoria e l’identità di un luogo simbolo storico del turismo riminese.

 28.11.2025

In occasione della approvata manutenzione straordinaria della copertura della Domus del Chirurgo, inaugurata nel 2007, per eliminare le infiltrazioni di acqua piovana dalle vasche del giardino pensile, ho chiesto, con l’interrogazione consigliare di ieri sera, di riqualificare e valorizzare lo storico Giardino Ferrari.

I“Giardini Ferrari”, precisamente, sono l’unico giardino pubblico del Centro Storico di Rimini, frequentato dai cittadini e turisti e in particolare dai bambini che dispongono di un’area giochi. 
I Giardini furono intitolati nel 1895 al deputato della Provincia Luigi Ferrari vittima di un attentato politico, e disegnati nel 1909 da Paolito Somazzi, progettista dell’antistante Cassa di Risparmio.

Dal 1990 ad oggi, i Giardini Ferrari, hanno subito continui “rimaneggiamenti” e “perdite di identità “, a cominciare dalla loro  denominazione trasformata in “Piazza Ferrari”. 

In particolare, il verde del giardino è stato notevolmente ridotto con:

1) l’eliminazione, lato piazza Cavour, di aiuole grandi ( una di 90 mq, cementata con lastre di trachite,  l’altra di 200 mq ricoperta da doghe di legno )   e piccole ;

2)  la diminuzione degli alberi, da un centinaio censiti nel 1984, ad una trentina;  

3) la realizzazione, nel 1990, della pavimentazione in pietra con una superficie di 3.200 mq, più del triplo della superficie rimasta verde di neppure 1.000 mq.

L’aumento del verde pubblico nel giardino, è  importante per la salute, il benessere delle persone e la qualità ambientale del Centro Storico

Pertanto, occorre la piantumazione di alberi di alto fusto nel giardino, lato Piazza Cavour, dov’era un gigantesco ippocastano, per ombreggiare le panchine che restano inutilizzate durante la mattina  dei mesi estivi, dalle persone che cercano il riparo dal sole e dal caldo.

Inoltre, visto le rotture diffuse della pavimentazione in pietra della piazza e i rattoppi degradanti di fianco alla Domus sul Corso Giovanni XXIII, è necessaria la sua sostituzione con materiali per rendere le superfici permeabili e compatibili con un giardino.

Auspico che l’ Amministrazione Comunale attui questi interventi, in coerenza con il Regolamento comunale  del Verde Pubblico, e il Piano del Verde approvati dal Consiglio Comunale. 

Per  rispetto della storia patria del  giardino,  è opportuna altresì una   sistemazione più dignitosa della colonna con il busto di Luigi Ferrari in un’aiuola centrale, il restauro del Monumento ai Caduti della Grande Guerra 1915-18 e del Monumento del S.Ten. Francisco Busignani, Medaglia d’Oro al Valor militare,   opera dello scultore riminese Elio Morri.