Questo sito o gli strumenti terzi da questo utilizzati si avvalgono di cookie necessari al funzionamento ed utili alle finalità illustrate nell'informativa sui cookie. Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o ad alcuni cookie, consulta l'informativa estesa sui cookie. Cliccando OK, scorrendo questa pagina o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookies.
04/05/11 Le tre violente aggressioni registrate, in questa settimana, per futili motivi ad anziani, di cui uno disabile, a Rivazzurra, Miramare e nei pressi dell’Ospedale, evidenziano purtroppo un presidio non adeguato del nostro territorio.
Una mancanza che, nel caso diventassi Sindaco, come ho già scritto nel mio programma, è mia intenzione colmare nel più breve tempo possibile, con i seguenti interventi:
1) riorganizzare il Corpo di Polizia Municipale, definendo la struttura, i compiti e le strategie più efficaci di come presidiare il territorio, nonché le modalità di come valorizzare il personale;
Tags: Rimini città sicura, Polizia Municipale, abusivismo commerciale, criminalità diffusa
03/05/11 Vedo che si sta sviluppando un interessante dibattito sulla stampa locale sui programmi presentati dai candidati. Alcuni interventi sottolineano l'importanza di stabilire delle priorità, dati i limiti di disponibilità fondi da parte del Comune per realizzare investimenti.
Tali limiti sono a me ben chiari e consapevole che, nel rispetto dei cittadini elettori, le proposte debbano avere sempre una concreta possibilità di sostenibilità e realizzazione (contrariamente a concorrenti come Gnassi, che continuano a promettere elargizioni di pubblico denaro a destra e a manca) ritengo essenziale un'impostazione basata su interventi prioritari ad alto impatto, sulla base della quale ho impostato il mio programma.
Le priorità del mio programma sono presto dette: a) lungomari e piazze sul mare b) valorizzazione del patrimonio storico-culturale c) trasporto pubblico
Tags: Lungomare di Rimini, Centro Storico, trasporto pubblico, mobilità, Renzi Candidato Sindaco
03/05/11 Ho letto con grande attenzione la lettera che l'Ufficio Pastorale Sociale ha voluto inviare in occasione del Primo Maggio sul tema delle Officine Trenitalia di Rimini. A riguardo, condivido l'obiettivo che chiarezza venga fatta al più presto sulle intenzioni dell'azienda relativamente alle Officine, il che è dovuto sia ai lavoratori sia alla città, poichè nulla è peggio dell'incertezza sul futuro.
Mi propongo quindi - una volta divenuto Sindaco - di impegnare immediatamente l'Amministrazione al fine di:
1) ottenere risposte rapide e chiare da Trenitalia alle richieste formulate all'azienda sul futuro previsto per le Officine riminesi. 2) assicurarsi che il piano di Trenitalia tuteli l'attività dei lavoratori oggi in forza allo stabilimento. 3) cercare di individuare con l'Azienda la migliore soluzione che salvaguardi anche per il futuro il ruolo occupazionale di Trenitalia a Rimini, tenendo presenti le esigenze di economicità per l'azienda e senza costi per la collettività locale, premessa indispensabile a una soluzione duratura.
Tags: Trenitalia, Officine Grandi Riparazioni Rimini
28/04/2011 - Il candidato Renzi, incontrato sportivi e dirigenti riminesi, ha illustrato le proposte per lo sport a Rimini - Nessun motore immobiliare, ma finanziamenti del Credito Sportivo - Sotto la nuova tribuna spazi per le società sportive
Nel corso di incontri con protagonisti dello sport riminese e con dirigenti di società sportive, il candidato sindaco di Rimini di Pdl e Lega Gioenzo Renzi ha illustrato le sue proposte per il rilancio dello sport a Rimini.
In primo piano la ristrutturazione dello Stadio Romeo Neri, con la creazione, lato Riccione fino al perimetro della cinta muraria, di una nuova tribuna coperta distinti, con un anello su due piani in grado di ospitare nella parte bassa i tifosi attualmente ospitati dietro la curva. Sotto le tribune potranno essere realizzate le palestre da destinare alle attività formative di base, alle scuole superiori e al centro Olimpia.
23/04/2011 Le nuove tecnologie al servizio del turismo, con l’obiettivo di rendere più fruibile la città con i suoi monumenti, mostre, musei, servizi, esercizi commerciali, ristoranti, alberghi. Tutto questo è possibile con la “realtà aumentata”. Cosa significa? La realtà aumentata è una maggiore informazione che si sovrappone all’esperienza reale. Un esempio pratico chiarisce meglio di cosa si tratta.
Sono a Rimini, posseggo uno smartphone e punto la fotocamera dove mi trovo: una strada, un palazzo un monumento. Sul mio telefonino appaiono in automatico una serie di informazioni che possono essere una breve scheda sull’oggetto che ho puntato, una mappa con tutti gli elementi di interesse della zona, l’elenco dei ristoranti vicini, e così via.
21/04/2011 Nel prossimo week end pasquale la città sarà invasa da una marea di turisti. Lo dicono le previsioni, se lo augurano gli operatori che sperano in un promettente avvio della stagione turistica. Ma il prossimo week end pasquale sarà anche il primo a mettere a nudo gli storici e mai risolti problemi del traffico: i turisti faranno fatica a raggiungere Rimini perché sull’A14 la terza corsia si ferma a Rimini Nord, faranno fatica a raggiungere i viali del mare, sarà impossibile raggiungere Riccione in tempi decenti. Se c’è un punto su cui le amministrazioni di sinistra hanno clamorosamente fallito, questo è proprio la viabilità e il traffico.
21/04/2011 I principi elencati nella “Carta delle buone pratiche” non costituiscono una novità per me. Principio di legalità, trasparenza della pubblica amministrazione, rispetto delle regole: sono più di vent’anni che la mia azione politica a Rimini è caratterizzata da questi valori. Fanno parte del mio Dna politico. Non so se altri possano affermare altrettanto. I cittadini che hanno seguito la mia azione politica dal 1985 in poi sanno che mi sono sempre battuto con forza e coraggio contro un sistema di potere, gestito e alimentato dai partiti di sinistra, che di questi principi non hanno mai tenuto conto. Non è un caso che al primo punto del mio programma di candidato sindaco abbia ripreso una mia battaglia storica: “Tutte le nomine nelle società a partecipazione pubblica devono avvenire secondo requisiti di curriculum professionali attestanti competenza e comprovata esperienza. Basta con gli incarichi e le consulenze in base alle tessere di partito, basta alle poltrone per gli amici, a discapito delle professionalità e del merito. L’aumento dei costi e delle tariffe o la vicenda del Palacongressi sono la palese conseguenza di questo sistema”. Sottolineo che la mia amministrazione attuerà sul terreno delle nomine e degli incarichi professionali trasparenza, competenza e meritocrazia.
Il candidato Sindaco Renzi ai tifosi di Rimini: meno chiacchiere, interventi urgenti e concreti sullo stadio Romeo Neri
07/04/2011 Sono urgentissimi e sostenibili economicamente il rifacimento del manto erboso con il drenaggio delle acque (l'ultimo intervento a riguardo risale agli anni 60), l'installazione di nuovi servizi igienici nella tribuna distinti (vergognosi) e il rifacimento della pista di atletica in condizioni pietose.
Per quanto riguarda il progetto stadio, di cui l'amministrazione di sinistra si è riempita la bocca per 5 anni senza combinare niente, invocando solo i grandi "motori immobiliari", ricordo la mia proposta presentata in Consiglio Comunale il 05/11/2008 che prevedeva la creazione di una nuova tribuna coperta distinti, articolata con un anello su due piani in grado di ospitare i tifosi attualmente dietro la curva offrendo loro una migliore visibilità anche con il mantenimento della pista di atletica leggera (come è stato fatto per esempio nello Stadio di Empoli, dove gli "ultras" occupano il piano inferiore). Il sotto tribuna dovrebbe naturalmente e tecnicamente ospitare le palestre per l'attività sportiva delle scuole statali e del centro Olimpia.
Questo progetto potrebbe essere ancora fattibile per dare a Rimini, un "Romeo Neri", adeguato alle esigenze, visto che la sua costruzione risale agli anni '30.
Con la speranza che dopo la caduta nel torneo dilettanti, risorga il calcio a Rimini.
PALACONGRESSI: aspettiamo risposte sulle responsabilità
07/03/2011 A seguito delle ultime notizie pubblicate sulla stampa relative alla mancata apertura del Palacongressi che avrebbero causato un danno di 12 milioni di euro sul territorio provinciale, di cui 2,3 milioni sono di competenza del Palacongressi, ritengo doveroso rendere noto il contenuto della mia interrogazione presentata al Sindaco del Comune di Rimini in data 28.10.2010 con la quale chiedevo : 1) Se la Rimini Fiera Spa, e/o Palazzo dei Congressi Spa, nell’ambito di un’opera così complessa, hanno demandato il compito dei controlli sulla regolarità della costruzione del Palacongressi a tecnici interni, a società esterne, o liberi professionisti e, comunque, chi siano le persone o le società incaricate in merito; 2) Se esistono contratti regolarmente sottoscritti tra Rimini Fiera Spa e/o Palazzo dei Congressi Spa con i professionisti interni o esterni alla società, o società incaricate, a cominciare dal RUP (Responsabile Unico del Procedimento ), per la suddetta attività di controllo e quali emolumenti sono stati stanziati per questa opera e quanti sono stati erogati fino alla data odierna; 3) Quali interventi sono stati adottati dagli addetti all’alta sorveglianza per rendere edotte Rimini Fiera Spa e/o Palazzo dei Congressi Spa della irregolare esecuzione dell’opera e quali interventi la Committente ha esercitato nei confronti della Ditta costruttrice; 4) Se nei vari contratti stipulati per la costruzione del Palacongressi con la Ditta costruttrice e/o i professionisti incaricati dei controlli, sono previste clausole penali a fronte di ogni eventuale inadempienza e/ o responsabilità riscontrate.
Liberiamo la banchina del molo di Rimini e il Piazzale Boscovich dai camion. Il Consigliere Renzi chiede la revoca del progetto, ma l'Ass. Magrini non recede.
18/02/2011 La Giunta Comunale ha approvato con due Delibere, il 15.12.2005 e il 20.1.2009,il progetto di costruzione di una passerella lungo il molo di levante, sopra gli scogli, alternativa alla banchina e la delimitazione ai pedoni per una fascia di 10 metri di p.le Boscovich, per riservare la banchina e la suddetta area esclusivamente al transito degli autocarri durante le operazioni di scarico dei materiali inerti (sabbia ,pietrisco,roccia), previste dal 15 Settembre al 15 Maggio.
Il Consiglio Comunale ha approvato il 3.2.2011 il Piano degli Investimenti che prevede nel presente anno la realizzazione di tale opera.
Dinnanzi alle proteste dei riminesi che non intendono rinunciare alla “palata “ come passeggiata, luogo tradizionale di incontro e svago, visto che l’Amministrazione Comunale è sembrata reticente e ambigua, ho presentato una seconda interrogazione sul problema, per chiedere quanto segue:
