22.4.2025

Dopo la nostra interrogazione consigliare del 19/02/2025, in merito al tardivo completamento dei lavori del sottopassaggio del Grattacielo (in corso da un anno e mezzo), lo scorso venerdì 18 aprile è avvenuta la riapertura provvisoria di tale sottopasso, che era completamente chiuso dal 2 dicembre 2024.

Avevo chiesto la riapertura, per agevolare i collegamenti tra Marina Centro e Centro Storico e ridurre i disagi ai pedoni, cittadini e turisti, costretti ad allungare il percorso di 400 metri sui marciapiedi di via Graziani, viale Rodi, stretti, sconnessi, poco illuminati. 

Il sottopasso resterà aperto e fruibile temporaneamente per tutta la stagione estiva; ma chiediamo interventi affinchè venga garantita sicurezza e agibilità del transito.

L’attuale rampa lato mare su via Monfalcone, con i 16 gradini, larghi 3 metri, è dotata di un solo corrimano provvisorio, lato Riccione, invece dei due necessari (uno a destra e uno a sinistra), per consentire il transito in sicurezza e l’agibilità dei pedoni, in particolare degli anziani.

Inoltre è necessario apporre adeguata segnaletica che indichi/limiti l’attuale possibilità di percorrere il sottopasso ai soli pedoni. E’ opportuno infatti prevenire l’utilizzo, da parte di ciclisti e/o famiglie con passeggini, degli scivoli presenti nella rampa lato monte, ma assenti nella rampa lato mare, con conseguente difficoltà di risalita delle scale, con in braccio le biciclette o  passeggini, come è avvenuto in questi giorni.

L’attuale riapertura, oltre ad essere temporanea, è quindi anche estremamente precaria, chiediamo urgentemente la messa in sicurezza.

Al termine dell’estate, è prevista nuovamente la chiusura totale del sottopassaggio, con conseguenti nuovi disagi; sollecitiamo quindi l’Amministrazione che si adoperi, perché questa volta vengano rispettate le tempistiche programmate.

Sono ancora da realizzare: lato mare, la rampa pedonale per l’accesso su Viale Rodi e la rampa dedicata al transito delle persone con disabilità e ciclisti; lato monte, la rampa di raccordo con il marciapiede di Piazzale Cesare Battisti; mancano inoltre l’implementazione della infrastruttura sotterranea con cavi telefonici e fibra ottica, oltre alle rifiniture alle pareti e la pavimentazione.

Per l’ultimazione dei lavori e la riapertura del sottopassaggio bisognerà attendere la primavera del 2026, oltre un anno in più rispetto ai 350 giorni inizialmente previsti, prospettati e annunciati dall’Amministrazione Comunale.

 4/04/2025

L’Amministrazione Comunale ha risposto in modo “liquidatorio” alla mia richiesta di riqualificare e valorizzare l’area storica dell’Arco di Augusto. Tale area risulta infatti trascurata, dopo l’intervento effettuato 25 anni fa, che aveva visto la mera sistemazione a verde delle aree circostanti.

Dinnanzi al monumento, simbolo della città, eretto nel 27 a.C, in onore dell’Imperatore Augusto, l’Amministrazione Comunale dovrebbe avere particolare attenzione ed effettuare i necessari interventi di riqualificazione, in accordo con la competente Soprintendenza.

L’asfalto di Largo Giulio Cesare, antistante l’Arco, deteriorato, “rattoppatto”, datato, che ricopre la strada e i piazzali occupati dai parcheggi, deve essere rimosso e sostituito con una pavimentazione in sintonia (in continuità con le selci e la pietra albarese, esistenti).

L’impianto d’illuminazione dell’Arco di Augusto, di Largo Giulio Cesare, deve essere compatibile con il rispetto dell’area storica monumentale; è necessario sostituire i “pali” installati 25 anni fa, più adatti ad una Circonvallazione che a un’area archeologica-monumentale e armonizzare, uniformare tale illuminazione, che attualmente è di tre tipi diversi (a seconda dei lati dell’Arco).   

 Ribadiamo la richiesta di trasferire le bancarelle del Mercato Ambulante, collocate nel 2015 dinnanzi all’Arco (a fianco delle Poste), senza rispetto del monumento, consentendo il ripristino del transito pedonale di accesso al Centro Storico e di quello veicolare, interdetto dai “banchi” di vendita nei giorni di mercato.  

La riqualificazione dei due piazzali di Largo Giulio Cesare, davanti all’Arco di Augusto, deve essere compiuta con la riorganizzazione razionale ed essenziale della sosta di auto, moto, per ridurre l’intasamento veicolare dei piazzali e ampliare gli spazi di vivibilità urbana.  

Naturalmente, deve esser rispettato il divieto di sosta permanente degli autoveicoli, lato Arco d’Augusto.

Chiediamo, come ribadito da 25 anni, lo spostamento dell’antennone della telefonia mobile, posto sopra il palazzo delle Poste, per eliminare il suo deturpante impatto visivo sull’Arco d’Augusto.

Richiesta reiterata, che ancor oggi secondo l’Amministrazione “non ha trovato soluzioni soddisfacenti”, nonostante i Regolamenti Comunali e i Piani annuali approvati a “tutela dei beni di interesse storico, artistico, culturale, ambientale”.    

E’ opportuno, inoltre, installare panchine classiche in legno con schienale, adatte al contesto, in sostituzione di quelle esistenti, di tre tipi diversi e scomode.

Rendiamo noto che tutte queste nostre richieste di riqualificazione e valorizzazione dell’area dell’Arco di Augusto, monumento storico, archeologico, simbolo identitario della città, visitato e fotografato dai turisti, purtroppo, non sono state recepite dalla Amministrazione Comunale,  a scapito dell’immagine di Rimini.

 21/03/2025

Il 25 febbraio scorso, il Comune di Rimini ha comunicato, di avere affidato la gestione della video sorveglianza dei 13 varchi della Zona a Traffico Limitato (ZTL), alla società Engine Spa, a seguito di una gara pubblica.

L’appalto, del valore di 260.000 euro, suddiviso in più annualità, fino al 2030, comprende la fornitura, l’installazione, la manutenzione e il noleggio dei sistemi di controllo automatizzato degli accessi veicolari, nelle zone a traffico limitato (ZTL) del Centro Storico e Borgo San Giuliano.

Ricordo che:

-La Giunta Comunale aveva deliberato il 07/08/2018, l’ampliamento della Zona a Traffico Limitato (ZTL) e comunicava la conclusione dell’installazione dei varchi elettronici nel Marzo 2019, ad opera della società di gestione Traffic Tecnology srl, aggiudicataria dell’appalto.

-Il Comune di Rimini chiedeva, il 27/01/2023, al Ministero delle Infrastrutture l’autorizzazione all’installazione dei sistemi di controllo degli accessi alla ZTL del Centro Storico, rilasciata, su interessamento del sottoscritto, il 12 ottobre 2023.

-Successivamente a tale autorizzazione, l’Amministrazione Comunale, rinviava al 2024 l’entrata in funzione della video-sorveglianza della ZTL, dichiarando che ”dovevano essere ancora apportate modifiche ad alcuni varchi e alla cartellonistica”.  

Preso atto, di questa interminabile telenovela, che perdura dal 2019, riguardante la mancata entrata in funzione della nuova video sorveglianza ZTL, ho presentato interrogazione, ieri sera, al Sindaco e ritengo opportuno rendere pubblico che:

1)    L’Amministrazione non ha fornito ragioni che motivino adeguatamente la mancata entrata in funzione del nuovo sistema di video-sorveglianza di 13 varchi elettronici per l’ampliata ZTL (10 nel Centro Storico e 3 nel Borgo San Giuliano) installata nel marzo 2019 dalla Società Traffic Tecnology srl, sostituita ora dalla società Engine Spa, nella gestione della video sorveglianza (con un costo di 260.000 euro fino al 2030, ripartito annualmente);
2)    Le telecamere della video sorveglianza ZTL nei 13 varchi del Centro Storico e Borgo San Giuliano, rimaste spente da 6 anni, hanno comportato una spesa, a perdere, per il Comune di circa 400.000 euro, per il costo di affitto annuo di 53.497 euro l’anno+IVA, corrisposto all’installatore Traffic Tecnology;
3)    Ai suddetti costi, per l’affitto delle telecamere spente, sostenuti dal Comune, vanno aggiunti i mancati introiti dalle sanzioni per l’assenza dei video controlli ai varchi della ZTL, con un danno economico complessivo al Comune, meritevole di richiamare l’attenzione della Corte dei Conti;
4)    Il mancato funzionamento della video sorveglianza, inoltre, ha consentito agli autoveicoli di violare gli accessi delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) (Centro Storico e Borgo San Giuliano), invadendo le vie e piazze a scapito dei residenti, dei pedoni e della qualità ambientale;  
5)    L’Amministrazione, ancor oggi, non è in grado di affermare quando sarà previsto l’avvio del pre-esercizio e quello effettivo della video sorveglianza ZTL nei 13 varchi del Centro Storico e Borgo San Giuliano;
6)    L’unica risposta positiva fornita dall’Amministrazione è la disponibilità di accogliere la nostra reiterata richiesta di ampliare l’orario della ZTL sul varco Corso d’Augusto-Via Ducale (attualmente vigente 20,30-7,30) di almeno 4 ore, durante il giorno, per ridurre il carico di traffico sul Rione Clodio. Anche per tale varco però non è noto sapere quando sarà possibile attivare la telecamera.

 12/03/2025

La costruzione della Nuova Piscina Comunale nel Parco Don Tonino Bello a Viserba, conferma le criticità e lo snaturamento del parco, come da noi sollevato in Consiglio Comunale, fin dall’approvazione del progetto nel Dicembre 2020.

Sottolineiamo che la superficie del verde effettivo del Parco di 26.000 mq, viene ridotta e dimezzata a 13.000 mq, in una zona Peep densamente popolata, usufruita dai residenti, dall’adiacente Scuola d’Infanzia “Acquamarina”, dai bambini, dagli anziani.

Siamo infatti a conoscenza che: la piscina comunale occupa la superficie di 3.730 mq (con l’altezza da 6 a 8 metri), i parcheggi   si estendono per 4.770 mq, la vasca di laminazione esistente di 3.500 mq, interrata, in cemento armato, non consente la piantumazione degli alberi, il percorso ciclo-pedonale di 300 metri, il campo da basket e da calcio a 5, l’area fitness di 100 mq, l’area giochi di 350 mq, complessivamente assommano a non meno di 13.000 mq.

Inoltre, per l’accesso alla Nuova Piscina Comunale, da tutta la città, sono previste 700/1.000 auto al giorno, con l’intasamento delle strade circostanti (via Sacramora, via Baroni, via Cenci), e conseguente impatto rilevante sul Parco e sulle abitazioni vicine.

Ricordo che per ovviare a tali criticità, salvaguardare il verde del Parco Don Tonino Bello e la vivibilità del quartiere, avevo personalmente proposto che la realizzazione della nuova Piscina Comunale avvenisse nella vasta area del Polo Sportivo di Rivabella. Un luogo accessibile dall’intera città, con tutti i servizi necessari, a cominciare dai parcheggi e una superficie compatibile per realizzare un progetto di eccellenza, con una vasca olimpionica di 50 metri, per ospitare gare nazionali e internazionali. Purtroppo l’Amministrazione non ha ascoltato la nostra proposta e la città si dovrà accontentare di una nuova piscina, priva di tali caratteristiche.

Preso atto dello snaturamento del Parco Don Tonino Bello, con interrogazione consigliare, chiedo al Sindaco, l’acquisizione dell’adiacente area agricola di 6.000 mq, al fine di mitigare l’impatto della Piscina Comunale, preservare il verde, la fruizione e  vivibilità del parco.